Tapa i contacte per a fusibles de vehicles elèctrics híbrids

Tapa i contacte per a fusibles de vehicles elèctrics híbrids

Aquesta tapa i contacte per a fusibles de vehicles elèctrics híbrids és un component conductor bàsic dels fusibles d'alta{0}}fiabilitat, muntats amb precisió a partir d'una tapa exterior de coure (Core T2Y2) i una tapa interior de llautó (llautó H65). Mitjançant una combinació de processos d'estampació, reblat, soldadura a alta -temperatura, soldadura amb estany i soldadura per resistència, aconsegueix una transmissió de corrent eficient i una protecció de fusibles fiable. Aquest conjunt està dissenyat específicament per a sistemes de fusibles d'-alta tensió en vehicles elèctrics híbrids (HEV) i vehicles elèctrics purs (EV), i també és adequat per a sistemes d'emmagatzematge d'energia, piles de càrrega i equips de protecció d'energia industrial. Manté un rendiment de contacte elèctric i una resistència mecànica estables fins i tot en condicions de vibració extrema, ampli rang de temperatures i condicions de sobrecàrrega d'alta-tensió, proporcionant una protecció crucial per als sistemes de seguretat d'alta-tensió en vehicles d'energia nova i ajudant els equips d'enginyeria a millorar la fiabilitat global i la velocitat de resposta dels fusibles.
Enviar la consulta

Descripció dels productes

 

Tapa i contacte per a fusibles de vehicles elèctrics híbrids solen consistir en les parts següents:

Tapa de contacte del fusible (tapa exterior)

Contacte de la fulla del fusible (estructura de la fulla)

Tapa interior de llautó (tapa interior)

Carcassa conductora de coure (carcassa conductora)

Junta conductora reblada (junta conductora reblada)

Conjunt conductor soldat (conjunt conductor soldat)

Depenent dels diferents requisits de disseny de fusibles, es poden aconseguir les estructures següents:

Estructura circular
Estructura quadrada
Estructura de connexió de forma irregular
Estructura conductora de doble-capa
Estructura de soldadura multi-punt
Estructura de connexió conductora{0}d'alta resistència

Cap and Contact for Hybrid Electric Vehicle Fuses
Avantatges del disseny: disseny de desacoblament multi-dimensional per a la fiabilitat del grau-automòbil
 

Bloqueig anti-rotació i estructura de reblat mecànic infal·lible

Els micro-cops geomètrics anti-rotació (nervalles entrellaçades) estan dissenyats a la superfície de contacte físic entre la tapa interior de llautó i la tapa exterior de coure. Abans de la soldadura, es realitza un pre-reblat precís utilitzant diverses tones de gravetat mecànica.

Optimització aerodinàmica dels canals de ventilació i d'ompliment de sorra

La part superior de la tapa exterior i els components soldats del terminal està dissenyada amb micro-forats, que serveixen com a respiradors d'alleujament d'estrès durant la soldadura a-temperatura alta i coincideixen perfectament amb el procés d'ompliment de micro-vibracions de sorra de quars d'alta densitat-a la línia de producció de fusibles automatitzada, assegurant un ompliment dens i sense costures{4} d'arcs interns{4}.

Disseny d'angle R-alliberador de tensió de vora suau

Totes les superfícies perforades i els corbes dels extrems es polien mecànicament i químicament per formar una transició d'angle R-gran de micres-, eliminant l'efecte de concentració del camp elèctric i evitant la corona o el flaix feble a l'extrem sota l'emmagatzematge d'energia d'alta tensió-.

Fuse Cap and Contact Resistance Brazing

Procés de fabricació i avantatges: Control extrem dels defectes microscòpics
 
 
 

Control de deformació i estampació progressiva de precisió

La tapa de l'extrem exterior i el conjunt de soldadura de contacte i la tapa interior de llautó es formen mitjançant l'estampació progressiva de matriu progressiva d'una-estació múltiple-d'alta precisió. Abordant la característica d'enduriment del treball-del coure T2Y2, la micro-lubricació dins de la matriu i una estructura de recuit-pasada controlen el flux de gra del material, assegurant que les peces estampades estiguin lliures de microesquerdes i tacs, amb toleràncies dimensionals controlades a nivell micròmetre.

 
 

Pre{0}}muntatge de reblats de precisió

Abans de soldar, un procés automatitzat de reblat de precisió pre-posiciona i-pre-estreny mecànicament els taps interior i exterior. El control de llaç-tancat de la força de reblat garanteix espais de soldadura absolutament uniformes, eliminant les soldadures incompletes i les soldadures desalineades.

 
 

Control de temps de soldadura per inducció/resistència d'alta -freqüència

El procés de soldadura utilitza PLC per controlar amb precisió la forma d'ona actual, el temps d'energia i la pressió aplicada. La imatge tèrmica d'alta-velocitat monitoritza la temperatura de soldadura en temps real, assegurant la fusió i l'extensió precisa de la soldadura d'alta-temperatura a la interfície, aconseguint una unió metal·lúrgica amb una excel·lent hermeticitat i una velocitat de soldadura molt superior als estàndards de la indústria.

 
 

Proves no-destructives d'exploració C-ultrasònica

Abandonant el mètode tradicional de confiar únicament en la inspecció visual i el mostreig, s'introdueix l'equip d'escaneig C-per ultrasons per proporcionar una visualització 100% no-destructiva de la porositat interna i la manca de defectes de fusió en cada lot de soldadures, reduint el risc de fallada microscòpica a zero.

 

Application of Cap and Contact for Hybrid Electric Vehicle Fuses

Avantatges de l'aplicació: Escenaris energètics nous validats

Fusible del circuit principal de la bateria d'alimentació PDU

Resisteix a les elevades pujades de corrent durant la càrrega, la descàrrega i l'acceleració ràpida, construint una barrera de protecció contra curt{0}}circuits per garantir una font d'alimentació segura al paquet de bateries.

01

Fusible del port de càrrega ràpida de CC d'alt voltatge de 800 V-

Resisteix a sobretensions de corrent durant la càrrega ràpida de-alta velocitat, amb protecció segellada per evitar un contacte deficient, adequat per a escenaris de càrrega ràpida d'alta-tensió.

02

Fusible del controlador del motor (MCU).

Resisteix a les condicions de vibració del vehicle, evita el despreniment de la junta de soldadura i garanteix un funcionament estable del sistema d'accionament elèctric.

03

Fusible del circuit auxiliar

La tapa de coure i les cobertes de terminals de tipus L-ofereixen protecció de distribució d'energia per a sistemes auxiliars, com ara compressors d'aire condicionat i escalfadors PTC.

04

Sistema d'emmagatzematge d'energia panoràmic Fusible DC cargolat

Adequat per a un funcionament a l'aire lliure-a llarg termini, amb resistència a la intempèrie i protecció contra l'esprai de sal que compleix els requisits ambientals.

05

Application of Cap and Contact for Hybrid Electric Vehicle Fuses

 

contacteu amb nosaltres

 

No només oferim estandarditzatsContacte de coure per a fusible de tipus rodóproductes, però també ofereixen solucions d'enginyeria integrades basades en l'estructura de fusibles, la qualificació actual i els requisits de muntatge automatitzat dels clients, des del desenvolupament de materials i la verificació del procés de connexió fins a la producció en massa, ajudant als nous projectes energètics a aconseguir una producció massiva més estable i consistent.


Ms Tina from Xiamen Apollo

Etiquetes populars: tapa i contacte per a fusibles de vehicles elèctrics híbrids, tapa de la Xina i contacte per a fusibles de vehicles elèctrics híbrids fabricants, proveïdors, fàbrica

Enviar la consulta